ຂ່າວ
ພວກເຮົາຍິນດີທີ່ຈະແບ່ງປັນກັບທ່ານກ່ຽວກັບຜົນຂອງການເຮັດວຽກຂອງພວກເຮົາ, ຂ່າວບໍລິສັດ, ແລະໃຫ້ທ່ານມີການພັດທະນາແລະສະພາບການໂຍກຍ້າຍ.
07 2025-01 AutoMechanika ShanghaInhongfu
The 2024 AutoMeanika Shanghai ມາສະຫລຸບທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 2 ເດືອນທັນວາເຖິງວັນທີ 5, 2024. ຂໍຂອບໃຈກັບລູກຄ້າໃຫມ່ແລະເກົ່າຂອງພວກເຮົາສໍາລັບການມີສ່ວນຮ່ວມແລະການສະຫນັບສະຫນູນ
07 2025-01 ງານວາງສະແດງລົດຍົນຈີນ
ແຕ່ວັນທີ 10 ຮອດວັນທີ 10 ເຖິງ 12 ປີ, 2024, ພວກເຮົາໄດ້ສະແດງຜະລິດຕະພັນແລະເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງໃນງານວາງສະແດງລົດຍົນຈີນຄັ້ງທີ 96 (ທ່ານ Shadesha) ແລະປະສົບຜົນສໍາເລັດຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ.
07 2025-01 ງານວາງສະແດງລົດຈັກສາກົນຂອງຈີນ Yiwu
ໂຄງການລົດຈັກສາກົນແລະລົດຈັກສາກົນຂອງຈີນ Yiwu ໄດ້ເປີດແຕ່ວັນທີ 12 ເດືອນກັນຍາເຖິງ 14, 2024.
07 2025-01 ງານວາງສະແດງລົດຍົນ Cheengdu International ແລະງານວາງສະແດງການບໍລິການ Aftermarket (Capas)
ແຕ່ວັນທີ 16 ເດືອນພຶດສະພາເຖິງວັນທີ 18 ເຖິງ 18, 2024, ພວກເຮົາໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນງານວາງສະແດງລົດຍົນຂອງທ່ານ Chegdu ແລະ Aftermarket.
29 2026-07 ເປັນຫຍັງໂຄມໄຟ LED ຂອງໂປເຈັກເຕີຈຶ່ງເກີນ Halogen: 1770 Lumens Low Beam ທຽບກັບ 719 Lumens ໃນ Gen-Two LED
ໃນຂະນະທີ່ເທກໂນໂລຍີ halogen ຍັງຄົງຄຸ້ນເຄີຍ, ຂໍ້ດີຂອງໄຟສາຍ LED Projector ແມ່ນມີຄວາມຊັດເຈນຫຼາຍຂຶ້ນ. ຄວາມສະຫວ່າງທີ່ດີກວ່າ, ການຄວບຄຸມ beam ທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງ, ການນໍາໃຊ້ພະລັງງານຕ່ໍາ, ແລະຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວກວ່າແມ່ນການຊຸກຍູ້ອຸດສາຫະກໍາໄປສູ່ການແກ້ໄຂເຮັດໃຫ້ມີແສງໃຫມ່.
28 2026-04 ZUOBAN S18 LED Headlights ເປີດຮ້ານສ້ອມແປງເພື່ອເຮັດໃຫ້ກໍາໄລທີ່ສູງຂຶ້ນ
ຢູ່ໃນຕະຫຼາດຫຼັງໄຟລົດຍົນທົ່ວໂລກ, ການຍົກລະດັບໄຟໜ້າ LED ໄດ້ກາຍເປັນທາງເລືອກທີ່ມັກສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະຮ້ານສ້ອມແປງທີ່ຊອກຫາຄວາມສະຫວ່າງທີ່ສູງຂຶ້ນ, ປະສິດທິພາບພະລັງງານ ແລະອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ດົນກວ່າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜະລິດຕະພັນໄຟຫນ້າ LED ສ່ວນໃຫຍ່ໃນຕະຫຼາດຍັງປະສົບກັບຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ຊັດເຈນ: ຮ່າງກາຍຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຕິດຕັ້ງ, ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນບໍ່ພຽງພໍນໍາໄປສູ່ການເສື່ອມໂຊມຂອງການປະຕິບັດ, ຜົນຜະລິດແສງສະຫວ່າງທີ່ບໍ່ຫມັ້ນຄົງ, ແລະການປັບຕົວທີ່ບໍ່ດີໃນສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ.