ການເຮັດໃຫ້ມີແສງແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນດາແງ່ມຸມທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງຄວາມປອດໄພແລະຮູບແບບຂອງຍານພາຫະນະ. ໃນຖານະເປັນເຕັກໂນໂລຢີສືບຕໍ່ພັດທະນາ,ຊຸດເຄື່ອງຂັບພາຍນອກ LED Headລະບົບຕ່າງໆແມ່ນປ່ຽນແປງຢ່າງໄວວາກ່ຽວກັບວິທີທີ່ພວກເຮົາເຫັນແລະປະສົບກັບການຂັບຂີ່ໃນຕອນກາງຄືນ. ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ມີການສ່ອງແສງ, ປະສິດທິພາບ, ແລະຄວບຄຸມ, ໂຄມໄຟເຫຼົ່ານີ້ເປັນຕົວແທນໃຫ້ກັບການກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າໃນການປະດິດສ້າງໂດຍມີປະສິດທິພາບ. ໃນບົດຂຽນນີ້, ພວກເຮົາຈະຄົ້ນຫາສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ຊຸດຜູ້ຂັບຂີ່ພາຍນອກ LED Head ເປັນເອກະລັກ, ເປັນຫຍັງມັນກາຍມາເປັນຄົນທີ່ມັກແລະເບິ່ງໂລກບໍລິສັດອຸດສາຫະກໍາເຕັກໂນໂລຢີ Guangzhou Zuoban.ໄດ້ເກີດຂື້ນເປັນຜູ້ຜະລິດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນດ້ານນີ້.
ຊຸດເຄື່ອງຂັບຂີ່ພາຍນອກ LED ແມ່ນຫຍັງ?
ເປັນຫຍັງເລືອກຊຸດເຄື່ອງຂັບລົດພາຍນອກ LED Head?
ມັນປະຕິບັດແນວໃດໃນການນໍາໃຊ້ທີ່ແທ້ຈິງໃນໂລກ?
ກ່ຽວກັບອຸດສາຫະກໍາເຕັກໂນໂລຢີເຕັກໂນໂລຢີ Guangzhou Zuoban, ບໍລິສັດ Ltd.
FAQ: ທຸກຢ່າງທີ່ທ່ານຕ້ອງການຮູ້ກ່ຽວກັບຊຸດຄົນຂັບລົດພາຍນອກ LED Head LEGLIGL
ສະຫຼຸບແລະຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ
ໄດ້ຊຸດເຄື່ອງຂັບພາຍນອກ LED Headແມ່ນວິທີແກ້ໄຂແສງຜະລິດລົດຍົນລຸ້ນໃຫມ່ທີ່ໃຊ້ການອອກແບບ driver ທີ່ແຍກກັນເພື່ອເພີ່ມຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ການຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນ. ບໍ່ຄືກັບຫລອດໄຟທີ່ປະສົມປະສານກັນ, ລະບົບຄົນຂັບພາຍນອກນີ້ຮັບປະກັນວ່າສ່ວນປະກອບຂອງອີເລັກໂທຣນິກຍັງຄົງເຢັນແລະປ້ອງກັນຈາກຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີອາຍຸຍືນແລະມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງຂື້ນ.
ດ້ວຍການສຸມໃສ່ການປະດິດສ້າງ, ໂຄມໄຟເຫຼົ່ານີ້ປະສົມປະສານກັບຄວາມເປັນຍໍາແນວໃດພ້ອມທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງຂື້ນ, ສົດໃສ, ສົດໃສ, ແລະເປັນເອກະພາບ, ແລະເປັນເອກະພາບໃນທົ່ວຖະຫນົນຫົນທາງ. ພວກມັນເຫມາະສໍາລັບປະເພດພາຫະນະຕ່າງໆ, ລວມທັງອາຫານທ່ຽງ, ລົດ SUV, ແລະລົດບັນທຸກ.
| ພາລາມິເຕີ | ລາຍລະອຽດ |
|---|---|
| ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | ຊຸດເຄື່ອງຂັບພາຍນອກ LED Head |
| ພະເດດ | 50W ຕໍ່ຫລອດໄຟ |
| ແຮງຈິດໃຈ | DC 12V-24V |
| flux luminous | 6000-7000 lumens |
| ອຸນຫະພູມສີ | ສີຂາວ 6000k ເຢັນ |
| ອາຍຸ | ≥30.000ຊົ່ວໂມງ |
| ອຸປະກອນ | Aerospace Allosum ໂລຫະປະສົມ |
| ວິທີການເຢັນ | ພັດລົມຫມາກບານຄູ່ + driver drivipation ພາຍນອກ |
| ໃຫ້ຄະແນນນ້ໍາ | IP68 |
| ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ | Universal ເຫມາະສໍາລັບຕົວແບບລົດໃຫຍ່ |
ລະບົບຄົນຂັບພາຍນອກນີ້ໂດດດ່ຽວສ່ວນປະກອບທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ, ຮັບປະກັນຄວາມຍາວຂອງແສງສະຫວ່າງແມ່ນແຕ່ມີຄວາມຮ້ອນຫຼືຫິມະໃນລະດູຫນາວ. ຊິບທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງມີຄວາມສະຫວ່າງທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານ.
ໃນເວລາທີ່ພິຈາລະນາການຍົກລະດັບການເຮັດໃຫ້ມີແສງ, ເຈົ້າຂອງພາຫະນະມັກຈະຖາມວ່າເປັນຫຍັງ ຊຸດເຄື່ອງຂັບພາຍນອກ LED Headໂດດເດັ່ນຈາກ halogen ແບບດັ້ງເດີມຫຼືໄຟສາຍໄຟ. ເຫດຜົນທີ່ນອນຢູ່ໃນວິສະວະກໍາແລະຄວາມສົນໃຈທີ່ກ້າວຫນ້າຂອງມັນຕໍ່ລາຍລະອຽດ.
ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນທີ່ເພີ່ມຂື້ນ- ການອອກແບບ driver ພາຍນອກແຍກອອກຈາກການສະຫນອງພະລັງງານຈາກ bulb, ຫຼຸດຜ່ອນການສ້າງຄວາມຮ້ອນພາຍໃນ.
ຊີວິດການບໍລິການທີ່ຂະຫຍາຍ- ດ້ວຍອາຍຸຕ່ໍາກວ່າ 30,000 ຊົ່ວໂມງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາແມ່ນຕ່ໍາກວ່າ.
ສະຖຽນລະພາບ- ການສະຫນອງປັດຈຸບັນທີ່ສອດຄ່ອງກັນປ້ອງກັນການflາກວາດແລະຮັບປະກັນຄວາມສະຫວ່າງທີ່ເປັນເອກະພາບ.
ກັນນ້ໍາແລະຝຸ່ນ- ການໃຫ້ຄະແນນ IP68 ປົກປ້ອງຫົວໂຄມໄຟໃນສະພາບທີ່ມີຝົນຕົກຫລືຂີ້ຝຸ່ນ.
ປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານ- ບໍລິໂພກພະລັງງານຫນ້ອຍກວ່າ 70% ກ່ວາຫລອດໄຟ halogen ໃນຂະນະທີ່ສະເຫນີຄວາມສະຫວ່າງສູງ.
ການຕິດຕັ້ງ plug-and-play- ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການຕິດຕັ້ງດ່ວນໂດຍບໍ່ຕ້ອງປັບປ່ຽນລະບົບສາຍໄຟຂອງຍານພາຫະນະ.
| ຄຸນນະສົມບັດ | ຫລອດໄຟ halogen | ແສງສະຫວ່າງ | ຫົວຂັບລົດບັນທຸກພາຍນອກ |
|---|---|---|---|
| ຄວາມສະຫວ່າງ | ☆☆☆★☆☆☆☆☆☆ | ☆★★★★ | ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★ |
| ອາຍຸ | 1,000 ຊົ່ວໂມງ | 5,000 ຊົ່ວໂມງ | 30,000+ HRS |
| ການບໍລິໂພກພະລັງງານ | ສູງ | ກາງ | ຕ່ໍາ |
| ການຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນ | ທຸກຍາກ | ພໍສົມຄວນ | ດີເລີດ |
| ນ້ໍາ | ບໍ່ | ຈໍາກັດ | IP68 |
| ເວລາເລີ່ມຕົ້ນ | ວິທີການ | 2-5s | ວິທີການ |
| ການບໍາລຸງຮັກສາ | ເລື້ອຍໆ | ບາງຄັ້ງຄາວ | ຫນ້ອຍ |
ໂດຍຜ່ານການທົດສອບທີ່ມີຄວາມຊໍານານດ້ານການຄ້າທີ່ກວ້າງຂວາງ, ໂຄມໄຟໄດ້ພິສູດໃຫ້ເຫັນເຖິງແຫລ່ງແສງສະຫວ່າງອື່ນໆໃນໄລຍະທາງຄວາມມັກ, ແລະຄວາມທົນທານ.
ເປັນຄົນຂັບລົດ, ຂ້ອຍມັກຖາມຕົວເອງເລື້ອຍໆວ່າ:ມັນມີຄວາມແຕກຕ່າງຫຍັງແທ້ໆໃນເສັ້ນທາງ?ຄໍາຕອບໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຈະແຈ້ງຫຼັງຈາກການປ່ຽນໄປທີ່ ຊຸດເຄື່ອງຂັບພາຍນອກ LED Head- ມັນເປັນປະສົບການໃນການຂັບຂີ່ໃຫມ່ຫມົດ.
drive ໃນຕອນກາງຄືນໄດ້ກາຍເປັນຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຮັບປະກັນຄວາມຮ້ອນຫຼາຍກວ່າເກົ່າຕໍ່ຄວາມສະຫວ່າງ, ແສງແດດຄ້າຍຄືແສງສະຫວ່າງ. ຄົນຂັບພາຍນອກໄດ້ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ flicker oply ແມ້ແຕ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ການສັ່ນສະເທືອນທາງທີ່ຫຍາບຄາຍ. ໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງທາງດ່ວນຍາວ, ໂຄມໄຟຕົກລົງມາເປັນບ່ອນຫວ່າງທີ່ຫມັ້ນຄົງໂດຍບໍ່ມີຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ໂຄມໄຟຫົວເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີຕ້ານການຕາ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ກະແຈກກະຈາຍແສງແລະຮັບປະກັນວ່າພວກມັນບໍ່ມັກຄົນຂັບລົດ. ບໍ່ວ່າຈະນໍາທາງຖະຫນົນຫົນທາງໃນເຂດຊົນນະບົດທີ່ມີຫມອກຫລືຖະຫນົນໃນຕົວເມືອງ, ການເບິ່ງເຫັນຍັງຄົງມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ.
ຄົນຂັບລົດທີ່ມີຄຸນຄ່າ, ປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານ, ແລະການອອກແບບການຕັດພະລັງງານຈະພົບວ່າຊຸດຂອງຊຸດດັ່ງກ່າວເກີນຄວາມຄາດຫວັງ.
ບໍລິສັດອຸດສາຫະກໍາເຕັກໂນໂລຢີ Guangzhou Zuoban.ແມ່ນຜູ້ຜະລິດເຮັດໃຫ້ມີແສງລົດຍົນທີ່ເປັນມືອາຊີບຊ່ຽວຊານໃນການຄົ້ນຄວ້າ, ການອອກແບບ, ແລະການຜະລິດລະບົບໄຟເຍືອງທາງ LED. ດ້ວຍສະຖານທີ່ຜະລິດຂັ້ນສູງແລະທີມ R & D, ບໍລິສັດເນັ້ນຫນັກເຖິງຄວາມຄິດສ້າງສັນ, ຄວາມປອດໄພ, ແລະການປະຕິບັດ.
ບໍລິສັດລິຂະສັບເຕັກໂນໂລຢີ Zuoban ປະສົມປະສານ.(ຕໍ່ໄປນີ້ໄດ້ກ່າວເຖິງ Zuoban Enterprise ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2008 ແລະໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມໃນຂະແຫນງລົດຍົນ LED ເປັນເວລາ 16 ປີ. ມັນມີຫລາຍຍີ່ຫໍ້ພາຍໃນປະເທດທີ່ມີຊື່ສຽງສອງຄົນຢູ່ໃຕ້ຄັນຮົ່ມຂອງຕົນ, ຄື "Sho po lang" ແລະ "ນອນ Xing Xing". Zuoban Enterprise ມີສອງຖານຂໍ້ມູນການຜະລິດໃນປະເທດຈີນ, ເຂດໂຮງງານຜະລິດທ່າເຮືອ Zhengzhou Airths ແລະເຂດ Huangzou Huadu. ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ເຂດໂຮງງານ Zhengzhou ກວມເອົາເນື້ອທີ່ 6,000 ຕາແມັດ, ໂດຍມີກໍາລັງການຜະລິດປະຈໍາປີຂອງ 1 ລ້ານຊຸດ. ພື້ນທີ່ໂຮງງານປ່າຄ້າຍຄືມີເນື້ອທີ່ 3,000 ຕາລາງແມັດ, ໂດຍມີກໍາລັງການຜະລິດປະຈໍາປີຂອງ 800,000 ຊຸດ. ມັນມີສະຖານທີ່ຜະລິດຂັ້ນສູງແລະບ່ອນເກັບມ້ຽນທີ່ກວ້າງຂວາງ.
ລະດັບຜະລິດຕະພັນຂອງມັນປະກອບມີໂຄມໄຟ LED, ໂຄມໄຟ, ໄຟສາຍ, ແລະເຮັດໃຫ້ມີແສງໄຟ, ທັງຫມົດໄດ້ຮັບການທົດສອບສໍາລັບຄວາມທົນທານ, ການປະຕິບັດນ້ໍາ, ແລະຄຸນນະພາບທີ່ມີຄວາມອ່ອນນຸ້ມ. Zuoban ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຄູ່ຮ່ວມງານໄລຍະຍາວຂ້າມເອີຣົບ, ອາເມລິກາເຫນືອ, ແລະອາເມລິກາ, ການບໍລິການ OEM ແລະ ODM ກັບຍີ່ຫໍ້ລົດຍົນໃຫຍ່.
ພາລະກິດຂອງບໍລິສັດແມ່ນຈະແຈ້ງ: ໃຫ້ສົ່ງຄວາມປອດໄພ, ມີປະສິດທິພາບ, ແລະວິທີແກ້ໄຂແສງໄຟທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເສີມຂະຫຍາຍປະສົບການໃນການຂັບຂີ່ໃນຂະນະທີ່ປະຕິບັດມາດຕະຖານສາກົນ.
Q1: ສິ່ງໃດທີ່ເຮັດໃຫ້ຊຸດຄົນຂັບພາຍນອກ LED headlight ແຕກຕ່າງຈາກປະເພດປະສົມ?
A1: ຜູ້ຂັບຂີ່ພາຍນອກແຍກແບບຄວບຄຸມພະລັງງານຈາກຫລອດໄຟ, ຫຼຸດຜ່ອນການສ້າງຄວາມຮ້ອນແລະປັບປຸງສະຖຽນລະພາບແລະອາຍຸການປັບປຸງ.
Q2: ມັນສາມາດເຫມາະກັບລົດທຸກລຸ້ນບໍ?
A2: ແມ່ນແລ້ວ, ການອອກແບບສະຫນັບສະຫນູນກອດມາດຕະຖານສ່ວນໃຫຍ່ແລະສະເຫນີຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທົ່ວໄປໃນລະບົບທັງຫມົດ 12V ແລະ 24V.
ຄໍາຖາມທີ 3: ໂຄມໄຟຫົວໃດທີ່ສົດໃສກວ່າເກົ່າທຽບກັບຫລອດໄຟ halogen?
A3: ພວກມັນມີປະມານສາມເທົ່າທີ່ສົດໃສກວ່າສາມເທົ່າ, ສະຫນອງຊ່ວງໂຄມໄຟທີ່ກວ້າງແລະຍາວກວ່າໂດຍບໍ່ມີການສ່ອງແສງ.
Q4: ການຕິດຕັ້ງສັບສົນບໍ່?
A4: ບໍ່ແມ່ນເລີຍ. ການອອກແບບ plug-and-play ຊ່ວຍໃຫ້ການຕິດຕັ້ງດ່ວນໂດຍບໍ່ຕ້ອງຕັດຫຼືປັບປຸງສາຍໄຟ.
Q5: ໂຄມໄຟເຫຼັ້ມເຫລົ່ານີ້ປອດໄພສໍາລັບການຂັບຂີ່ກາງຄືນບໍ?
A5: ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຂົາໃຫ້ຄວາມສະຫວ່າງທີ່ຈະແຈ້ງ, ສີຂາວທີ່ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມເຫັນຂອງຖະຫນົນແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມອ່ອນແອຕາ.
Q6: ຊຸດຜູ້ຂັບຂີ່ພາຍນອກ LED LEGLINGSS ທີ່ສຸດເທົ່າໃດ?
A6: ມີການນໍາໃຊ້ທີ່ເຫມາະສົມ, ພວກມັນສາມາດຢູ່ໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 30,000 ຊົ່ວໂມງ, ໄກເກີນ halogen ຫຼືໄຟ.
Q7: ພວກເຂົາຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການແຊກແຊງກັບລະບົບໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະບໍ?
A7: ບໍ່, ຜູ້ຂັບຂີ່ພາຍນອກປະກອບມີຕົວກອງ EMC ທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນຕົວກອງເພື່ອປ້ອງກັນວິທະຍຸແລະການແຊກແຊງ canbus.
Q8: Waterproof Rating ແມ່ນຫຍັງ?
A8: ໂຄມໄຟສາຍແມ່ນ ip68 ທີ່ຖືກຈັດອັນດັບ, ຫມາຍຄວາມວ່າພວກມັນມີຂີ້ຝຸ່ນແລະນ້ໍາຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.
Q9: ພວກເຂົາສາມາດໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເຢັນຫລືຮ້ອນບໍ?
A9: ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຂົາປະຕິບັດປະສິດຕິຜົນລະຫວ່າງ -40 ° C ເຖິງ 85 ° C, ຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືໃນສະພາບອາກາດທຸກສະພາບອາກາດ.
Q10: ຂ້ອຍສາມາດຊື້ໂຄມໄຟເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ບ່ອນໃດ?
A10: ພວກມັນມີໃຫ້ໂດຍກົງບໍລິສັດອຸດສາຫະກໍາເຕັກໂນໂລຢີ Guangzhou Zuoban.ເຊິ່ງສະຫນອງການຈັດສົ່ງສິນຄ້າທົ່ວໂລກແລະການສະຫນັບສະຫນູນການຂາຍ.
ໄດ້ ຊຸດເຄື່ອງຂັບພາຍນອກ LED Headຢືນເປັນຄວາມກ້າວຫນ້າໃນການຄົ້ນພົບໃນລະດັບຄວາມຕື່ນເຕັ້ນ, ການປະມວນຜົນຜະນຶກ, ຄວາມປອດໄພ, ຄວາມປອດໄພ, ແລະປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານເປັນການອອກແບບທີ່ຫນາແຫນ້ນຫນຶ່ງ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຂັບລົດສໍາລັບການເຮັດວຽກຫຼືການພັກຜ່ອນ, ການຍົກລະດັບໃຫ້ແກ່ລະບົບນີ້ໃຫ້ສາມາດເບິ່ງເຫັນໄດ້ດີກວ່າເກົ່າ, ອາຍຸຍືນ, ແລະມີປະສົບການໃນການຂັບຂີ່ທີ່ດີຂື້ນ.
ບໍລິສັດອຸດສາຫະກໍາເຕັກໂນໂລຢີ Guangzhou Zuoban.ສືບຕໍ່ກໍານົດມາດຕະຖານໃນເຕັກໂນໂລຢີການເຮັດໃຫ້ມີແສງໄຟ LED, ການຜະສົມຜະສານທີ່ຊັດເຈນດ້ວຍຈຸດສຸມທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນການປະດິດສ້າງ. ສໍາລັບການສອບຖາມ, ຄໍາສັ່ງຫຼາຍ, ຫຼືການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານເຕັກນິກ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ທີມງານມືອາຊີບຂອງພວກເຮົາໃນມື້ນີ້.
ຕິດຕໍ່ສະຫະລັດ:
📩ອີເມວ: Service@cnzuoOban.com
🌐ເວບໄຊທ໌: www.cnzuooban.com
📞ໂທລະສັບ: + 86-19022060631
ປະສົບການໃນອະນາຄົດຂອງການເຮັດໃຫ້ມີແສງລົດຍົນ - Powered byບໍລິສັດອຸດສາຫະກໍາເຕັກໂນໂລຢີ Guangzhou Zuoban..